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        渤海輪渡斥資4億打造亞洲最大客滾船

        發布日期:2014-10-14 | 瀏覽次數:236

         
          近日,渤海輪渡股份有限公司斥資近4億元建造的亞洲最大最豪華客滾船--“渤海鉆珠”輪,在黃海造船有限公司船廠順利下水。在經過4個多月內部裝修后,預計在2015年2月前后投入大連至煙臺間的航線運營.該輪裝備2臺河柴重工(HND)生產的TBD234V8柴油機配套的250kw應急發電機組,為船舶在緊急情況下提供電力保障。

          據悉,“渤海鉆珠”輪船舶總長178.8米,型寬28米,總噸位為3.5萬噸。乘客定額為2300人,設有3層車輛艙,車輛艙高度達4.85米,車道長度2500米,可載大小車輛300多輛。船上船舶動力系統、通道系統、通訊導航系統等重要設施設備全部采用國際知名品牌。船舶將配備保安警報系統、應急疏散系統--4套滑道撤離裝置、直升機停靠設施、航行數據記錄儀、車輛系固裝置等先進設施設備。

          234系列柴油機是河柴集團公司在1985年從德國DEUTZ-MWM公司引進的軍民通用的先進產品,河柴集團現已批量生產了40多種不同型號、不同用途的柴油機。  234系列柴油機是經濟地獲得高性能而不以犧牲可靠性為代價的典型機型。它的主要特點有:

          1. 燃油、機油消耗率低:該機是目前世界上油耗最低的高速柴油機之一;
          2. 啟動性能好,加速性好:在環境溫度-5℃以上可以不加任何輔助裝置順利起動,在充分暖機的情況下從最低穩定工作轉速升至額定轉速一般≤10秒;
          3. 可靠性高,壽命長,維修保養方便;
          4. 結構緊湊,尺寸小,重量輕。

          234系列柴油機是在使用廣泛、以可靠性高而著稱的232系列柴油機的基礎上發展起來的,該機具有三高、三低及三常的特點,即高功率、高經濟性、高可靠性,低散熱量、低成本和低維護量以及常規設計、常規工藝和常規材料。這些特點使柴油機完全處于世界一流水平。另外,該機是石油危機出現后,環保意識充分覺醒的時代背景下的產物,所以在保證可靠性的前提下,充分注意了節能和環保。

          該系列機功率范圍為97kW-695 kW,轉速范圍為1500r/min-2300r/min,前后端均可輸出功率,后端(飛輪端)功率輸出可達到100%,前端(自由端)功率輸出根據機型的不同而有所變化。



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